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8000亿轨交投资刺激钢价短暂反弹

文章作者:来源:www.ecnprime.com时间:2019-10-31



“唐山地区的方坯每天上涨110元/吨,钢材价格也大幅上涨。型钢价格上涨了200元/吨以上。”

面对钢坯和钢材价格的突然上涨,在上海从事钢材贸易的小李不理解。 “尽管价格上涨了,但出货量也很普遍,市场上没有出现市场不愿出售的现象。我不知道这种价格上涨能否持续几天?”

经过几个月的“下跌”,自上周五以来,钢铁市场突然反弹,涨势非常迅速,一些品种在两三个交易日内上涨了近300元。

值得注意的是,这波上涨的保险丝浪潮是在9月6日国家发展和改革委员会对8000亿城市轨道交通项目进行严格批准的消息之后出现的,而终端市场的供求状况没有明显改善。昨天,记者咨询了多家钢厂和贸易商。他们认为,这一轮钢价的反弹只是在国内外有利的政策因素释放之后的反弹。随着欧元区紧缩政策的继续,全球制造业将呆滞,国内产能将巨大。市场价格反弹的存在可能不会持续很长时间。

钢价突然反弹

这一轮钢价反弹始于上周五钢坯价格的飙升。 9月7日之前,钢铁主要原料唐山钢坯价格继续大幅下跌。截至上周四,唐山钢坯价格已下跌220元/吨。

但是,自上周五以来,唐山钢坯价格已大幅反弹。 9月7日下午,市场一度上涨了120元/吨,但收盘时,市场下跌了40元/吨,总价上涨了80元/吨。同时,周末市场再次迎来上升趋势,累计上涨110元/吨,仅三天唐山方坯价格报复性反弹,累计上涨190元/吨。

由于方坯飞涨,钢材价格也开始上涨。 9月10日,北京的建筑钢材行业连续第三次上涨,一天就上涨了元/吨。这种疯狂的上升已经半年没有出现了。

对于这轮钢价上涨,许多业内人士分析了本报记者,主要是由于国内外利好消息的影响。上周,欧洲央行理事会决定发起直接货币交易(OMT),以购买欧元区二级市场上的主权债务,这表明欧洲将通过印度货币来拯救陷入危机的国家。同时,国家发改委在两天内批准了超过1万亿美元的基础设施投资计划,市场预计未来钢铁需求将大幅增加。

9月5日至7日,国家发改委相继批准了25个城市轨道交通项目,13个公路建设项目,10个市政项目以及7个港口和水路项目。项目总投资规模超过1万亿元。随后,螺纹期货在7日表现出罕见的涨停,唐山钢坯在不到一周的时间内从2700元/吨上涨至2950元/吨,而天津5.5碳热卷从同期的3100元/吨上涨至3400。元/吨。

然而,在钢价反弹两天后,从前一天(11日)开始,唐山钢坯的上涨趋势有所放缓。昨日方坯价格下跌30元/吨,昨日再次下跌80元/吨。随着钢坯的下跌,天津热轧钢的价格开始下跌。

这种情况与今年上半年国家发展和改革委员会大量批准建设项目(例如机场)的趋势非常相似。当时,国家发改委宣布批准该项目后,曾经下跌的钢材价格稳定了一段时间,但在一个月内又开始下降,并于7月加速。

市场动力不足

根据一般情况,当钢坯市场触底时,将会有大量的下游制造商专注于进货和库存,这将带动他们的需求增长,但这一次完全不同。龙头城市唐山钢坯率先反弹,下游多数尽管该公司有库存,但库存量非常有限。”某钢厂人士向记者指出,这表明价格上涨并未带来价格回暖。需求,并且大多数制造商仍然对市场前景不乐观。

“近期钢价的快速反弹主要是由国家发改委集中批准的数万亿美元项目,长期市场激增以及铁矿石的首次稳定反弹所致。这是对先前的修正。中国联合钢铁公司的分析师胡延平也向本报记者指出,但是,国家发改委批准的数万亿元投资项目并不是绝对新的,而是集中在这一时期。时间,同时,该项目的批准所需的资金,是否下降尚无定论,铁路投资项目的实施周期长,由它带动的钢铁需求量非常有限。

值得注意的是,在现货市场钢材价格大幅反弹的情况下,宝钢昨日发布的薄钢板价格除冷轧DQ水平降低150外,其余均持平。元/吨,其余均持平。此前,宝钢已连续三个月下调钣金出厂价,其中热轧价格下调了500元/吨。

对此,分析人士对本报记者进行分析,宝钢在第三季度连续三个月出厂价整体有所下调,热轧,冷轧主流产品出厂价下调元。元/吨和10月出厂价,宝钢和武钢全部选择持平,显示出钢厂有意稳定当前低迷的市场。然而,与市场价格相比,宝钢和武钢的出厂价与市场价格目前存在倒挂。没有明显的反弹,钢厂合同组织将面临更大的压力。

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