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滴滴拼车将加大低价策略 每年拼车日订单打1折

文章作者:来源:www.ecnprime.com时间:2020-03-07



新浪财经讯11月29日消息,滴滴出行的低价策略进一步深化。今天,滴滴出行的汽车共享业务宣布了一项新措施。每年12月3日,滴滴将创造一个所谓的“全国拼车日”。全国26个城市的所有订单只需原价的10%,每份订单最多可减少100元。

滴滴拼车表示,希望未来能提供更低的价格和更高的折扣。

滴滴拼车是基于特快列车的衍生产品。快递司机和车辆提供服务。该系统为乘客匹配相似的路线。据滴滴网络执行总裁陈介绍,滴滴拼车服务推出四年来,已有29亿人使用。去年,它已经行驶了45亿公里,平均每天为乘客节省了276万分钟的等待时间。

与快递和专车服务相比,自成立以来,滴滴拼车最重要的关键词之一就是“便宜”。但是用户仍然希望“更便宜”

滴滴拼车产品负责人戴蒙今天表示,回顾拼车业务的原始定价策略和其他策略,一个缺点是没有很好地鼓励分享,客户满意度不是特别好,最终“不够便宜”。

根据被调查用户的反馈,特快列车的优点是便宜又实惠。有些订单的价格几乎是单身乘客的一半。消费者期望“价格越低越好”和“更多优惠券”.

同时,特快列车的弱点在于拼车有点麻烦,绕路,耗时太长,和其他用户坐在一起有点不舒服,如果每个人都带着行李,会很拥挤.

因此,在未来,除了提高效率和服务体验,滴滴出行将努力为用户提供“更低的价格”。

在此基础上,滴滴希望创造一个“全国拼车日”,提供低成本体验。“正是基于以往的经验,滴滴拼车团队在产品模式和技术创新方面进行了反复和创新,希望回归拼车的本质,让拼车用户享受更低的价格、共享空间和拼车里程。”戴蒙说。

据滴滴拼车总经理程克华介绍,用户在“拼车日”可以享受两次10%的折扣。如果他们在同一天上下班往返拼车,原价是100元,当天只需1元。

滴滴出行CTO张博表示,拼车的技术挑战首先在于需要有足够的需求密度,其次在于需要预测未来一段时间的订单供需分布,并计算下降距离和最佳供需匹配。

他说滴滴在算法中做了很多迭代。目前,滴滴平均每场朋友间的成功匹配需要186,000次额外的匹配计算。加上每天超过400亿条地图路线规划请求,每天处理超过4875 TB数据的能力,并通过不断优化算法,拼车的平均绕行时间比去年减少了30%。

此外,滴滴将很快推出拼车用户延迟担保。如果没有在规定时间内到达,乘客将得到补偿。上限是豁免订单。毕竟,交通状况是不可预测的。

滴滴只给拼车用户更多折扣,这是否意味着拼车补贴会减少?

戴蒙否认了这个判决。她表示,她将继续投资汽车共享业务,并继续对其进行补贴,只是改进了最初简单而粗糙的补贴方法。将给予合并用户更多的补贴和折扣,平均而言,将给予更多的全面补贴。

此外,对于司机,滴滴强调司机的收入不会因为新的功能和定价策略而减少。滴滴表示,司机拼车的价格与特快列车相同。特快列车司机的收入分为订单收入和奖励。根据该公司的统计数据,“司机收取拼车订单的报酬比特快列车订单高14.28%”。

盛强调拼车业务的核心仍然是提倡拼车。"参与人数越多,价格就越低."(新浪财经徐文)

以下是拼车日的26个城市名单:北京、上海、广州、杭州、成都、南京、大连、天津、重庆、郑州、合肥、Xi、哈尔滨、武汉、东莞、青岛、宁波