首页 > 国内新闻

否认隐匿资产,FF91或国内量产,新能源新政对贾跃亭还OK吗?

文章作者:来源:www.ecnprime.com时间:2020-02-11



近日,贾跃亭在美国出席破产重组听证会时表示,他并没有隐瞒自己的个人财产。此外,在法庭宣誓后,贾跃亭强调其唯一的资产是法国法郎的股权。除了已经分配给FF全球合作伙伴的股权之外,在破产重组计划通过后,所有股权及其收入都将转移给债权人信托,其个人将不再持有任何FF股权。

在听证会上,贾跃亭还表示,他将认真考虑让FF91回归量产。这是贾月婷和法拉第首次提出在中国大规模生产新车的计划。有人说,贾庆林回归中国的日子似乎越来越近了。FF91可能真的有助于贾庆林翻身。然而,《新能源汽车产业规划》刚刚发布。市场和政策的变化对贾总和FF有什么影响?“下周回家”会再次跳过票吗?

贾月婷的个人破产很有可能是FF的融资考虑

到目前为止,法拉第还没有能够在未来盈利。换句话说,尚未生产任何产品的公司仍然通过融资输血保持正常运转。因此,对于金融机构来说,获得足够的融资一直是其主要任务。然而,由于有关法拉第未来的各种负面消息,该公司的融资能力一直在下降,越来越多的投资者对法国法郎没有信心。

一方面,法国金融投资者希望公司的运营不会消失。毕竟,他们已经投资了很多钱,当然他们希望法国法郎能得到更多的钱。另一方面,FF确实需要资金来推进新车的大规模生产计划。但所有这些问题都是贾跃亭债务问题的绊脚石。因此,贾月亭的个人债务和金融资产分离是最好的解决方案,贾月亭即将离任的金融资产总裁也是如此,唯一的目的是33,354英镑来帮助金融资产融资。在此前提下,对以下问题进行了很好的分析。

FF回家进行大规模生产?他的情况很差

缺钱,缺钱,法郎目前的问题很简单。贾月亭的个人破产只是FF为新一轮融资做准备的开始。在此之后,是否能够解决融资问题以及如何讨论大规模融资仍是未知之数。FF希望在中国实现大规模生产,但其自身条件远不能令人满意。更不用说FF还计划同时在美国和中国实现新车的大规模生产,这简直更加困难。

除了大规模生产所需的资金外,FF能获得多少订单也是一个大问题。以前,FF获得的订单数量实际上被称为“免费预订表”。实际订单数量与广告水平相差甚远。此外,FF91的超高售价和未知的产品质量特征,对其订单数量的整体判断不高。从这一点来看,不难分析,市场对这种模式的态度,目前还不清楚它是否能被生产出来,仍然处于观望状态。在没有大规模订单之前在两个国家同时进行大规模生产的计划有点过于自吹自擂。

政策的影响对贾月婷和FF

有利有弊再看政策部分,《产业规划》明确提到,鼓励和推广纯电动汽车的态度仍然保持,政策将大力推进纯电动汽车和其他新能源汽车配套设施的建设,改善新能源汽车的使用环境,从而提升用户的使用体验,最终目标是让更多的消费者选择新能源汽车。因此,只要技术完善,产品具有竞争力,就有理由受到优惠政策的影响。

据官方FF新闻报道,FF91的确是一款高性能、高品质的纯电动汽车,但由于新车尚未交付,它最终会如何表现仍不得而知。此外,随着新能源汽车补贴的减少、燃料电池汽车的推出以及外国新能源汽车的围攻,作为后来者的法国汽车很难在市场上站稳脚跟。此外,生产用地、工厂建设、生产资质等问题尚未解决,FF未来仍有许多问题。

结论:不要急于大规模生产。法国法郎的主要问题是缺钱。

最后,FF仍然是f

版权声明:这篇文章是汽车公司的原创文章。如果你需要重印,请注明出处并添加链接:谢谢你的合作。